Szpiegowskie zdjęcia zdradzają wygląd małego elektrycznego Nissana

Na początku września 2026 roku do sieci trafiły zdjęcia szpiegowskie zakamuflowanego prototypu. Nowy mały Nissan o napędzie elektrycznym, zbudowany na platformie AmpR Small, przechodzi drogowe testy prototypu. Model ten ma być propozycją do miasta, opartą na technologii kuzyna Renault Twingo, ale zaoferuje unikalny wygląd w stylu retro. Rynkowy debiut zaplanowano na 2027 rok.

Co wiemy o wyglądzie kuzyna Renault Twingo na podstawie zdjęć

Pierwsze informacje oraz tekst o dacie testów, którego autorem jest redaktor Damian Lewandowski, ukazały się 1 września 2026 roku o godzinie 15:21. Fotografie przedstawiają auto w kamuflażu w czarnym i białym kolorze. Japoński producent nie zdecydował się na zwykłą zmianę logo na nadwoziu pojazdu Renault Twingo, z którym dzieli technologię, lecz postawił na unikalny projekt. W czerwcu 2026 roku pojawiły się pierwsze wizualizacje auta, jednak dopiero obecne, jesienne testy potwierdzają ostateczny kierunek prac. Zauważono oryginalne felgi oraz inną strukturę dolnego wlotu powietrza w stosunku do bliźniaczego modelu.

Giovanny Arroba, dyrektor do spraw projektowania europejskiego oddziału Nissana, zapowiedział inspirację autami retro z dawnej serii Pike Cars. Z dotychczasowych przecieków wynika, że nadwozie wariantu hatchback segmentu A ma mieć wesoły charakter, by uatrakcyjnić codzienne dojazdy po mieście.

Prawdopodobne dane techniczne i cena miejskiego Nissana Wave

Pojazd jest przeznaczony dla mieszkańców miast oraz fanów aut na prąd, którzy szukają taniego i praktycznego środka transportu. Już na początku 2026 roku magazyn Autocar donosił o planach stworzenia modelu o nazwie Nissan Wave, choć pojawiają się również przypuszczenia, że samochody elektryczne z tej linii mogą powrócić do znanej w przeszłości nazwy Nissan Pixo.

Zasięg i czas ładowania nowego elektryka

Układ napędowy oparty na współdzielonej platformie zaoferuje parametry dostosowane do potrzeb miejskiej jazdy. Z branżowych ustaleń wynika, że:

• pojazd otrzyma akumulator o pojemności 27,5 kWh, co pozwoli na przejechanie maksymalnie 263 km w cyklu WLTP,
• silnik elektryczny o mocy 80 KM ma zapewnić przyspieszenie od 0 do 50 km/h w 3,8 sekundy, a prędkość 100 km/h osiągnie w około 10 sekund,
• uzupełnienie energii od 10 do 80 procent na szybkiej ładowarce zajmie zaledwie 30 minut.

Wymiary idealne do zatłoczonego miasta

Nadchodzący model ma mierzyć około 3,79 metra długości, a jego bagażnik pomieści 360 litrów ładunku, co ułatwi parkowanie i codzienne sprawunki w aglomeracjach. Doniesienia sugerują, że koszt zakupu wyniesie w przybliżeniu 20 000 euro, co pokrywa się z wartością bliźniaczego francuskiego auta. Propozycja ta stanowi odpowiedź na brak przystępnych cenowo pojazdów na baterie na europejskim rynku.

Powyższy tekst ma charakter informacyjno-edukacyjny i opiera się na analizie zdjęć z testów drogowych oraz nieoficjalnych doniesieniach branżowych aktualnych na wrzesień 2026 roku. Ostateczna specyfikacja techniczna, nazwa, wygląd oraz cena pojazdu mogą ulec zmianie do momentu planowanego debiutu rynkowego w 2027 roku. Przedstawione parametry nie stanowią rekomendacji zakupowej.