Lotnisko Chopina znosi uciążliwy limit płynów w bagażu podręcznym
Od 16 września 2026 roku pasażerowie wylatujący z Warszawy mogą liczyć na zmienioną procedurę kontroli bezpieczeństwa. Lotnisko Chopina w Warszawie wdrożyło systemy, dzięki którym znika konieczność wyciągania elektroniki z bagażu podręcznego oraz przelewania płynów do pojemników o pojemności 100 ml. Zmiany obejmują również ograniczenie transportu autobusowego na rzecz bezpośredniego wsiadania do samolotów przez rękawy lotnicze.
Spis treści:
Nowe zasady przewozu płynów i elektroniki na warszawskim lotnisku
Polskie Porty Lotnicze poinformowały o zniesieniu zasady ograniczającej objętość płynów wnoszonych na pokład do 100 ml. Podróżni mogą obecnie wnosić napoje i kosmetyki w pojemnikach do 2 litrów na pasażera w bagażu podręcznym. Należy pamiętać o nieprzekraczaniu wskazanej objętości, aby uniknąć konfiskaty mienia podczas odprawy.
Nowa technologia pozwala na pozostawienie wewnątrz plecaków i walizek całego sprzętu elektronicznego. Laptopy, aparaty fotograficzne oraz telefony mogą znajdować się w bagażu podczas prześwietlania, co usprawnia proces kontroli bezpieczeństwa.
Nowoczesne skanery i stoły rolkowe przyspieszają kontrolę bezpieczeństwa
Modernizacja opiera się na urządzeniach wykorzystujących system EDSCB (Explosive Detection System for Cabin Baggage). Maszyny spełniają normy C3 oraz docelowo C4, analizując obraz za pomocą sztucznej inteligencji. Zmodernizowane linie wyposażono w automatyczne stoły rolkowe, które ułatwiają transport bagażu. Rozwiązania te mają wpłynąć na mniejsze ryzyko zatorów w godzinach szczytu.
Proces zmian rozpoczął się w lipcu 2026 roku, kiedy testowo udostępniono technologię osobom korzystającym z usługi FastTrack. Od 16 września 2026 roku zmodernizowana jest już większość linii. W strefie AB uruchomiono osiem stanowisk, a do końca 2026 roku na całym lotnisku będzie ich łącznie 15. Kolejnym etapem modernizacji jest instalacja urządzeń w strefach E oraz CD.
Koniec uciążliwych dojazdów autobusem do samolotów dalekodystansowych
Lotnisko Chopina w Warszawie zakończyło prace na płycie postojowej samolotów numer 3. W ramach tej inwestycji udostępniono dwa nowe stanowiska kontaktowe przeznaczone do obsługi samolotów szerokokadłubowych. Mogą przy nich dokować maszyny takie jak Airbus A330, Boeing 787 Dreamliner oraz Boeing 777.
Oddanie do użytku nowych stanowisk zmienia logistykę portu dla osób podróżujących na trasach dalekodystansowych. Milion pasażerów rocznie wejdzie na pokład maszyny bezpośrednio z terminala przez rękawy lotnicze, pomijając dotychczasowy transfer autobusami lotniskowymi.
Tekst ma charakter informacyjno-edukacyjny i opiera się na oficjalnych specyfikacjach przekazanych przez Polskie Porty Lotnicze oraz doniesieniach medialnych. Opisane procedury bezpieczeństwa, w tym nowe limity bagażowe, są aktualne na dzień publikacji.
